从24节气上而言，尽管早已立秋，但中国各省仍处在高溫情况，散装饲料运输车经高溫曝晒后，非常像我们的散装饲料车常常跑走在路上，如柴油发动机出現高溫难题，该如何处理和预防呢？
　 一、离心水泵难题：开启水箱盖，起动柴油发动机，开启副水箱盖(安全提示)使柴油发动机开展髙速与低速档的更替运行，留意观查储水箱中的水是不是有显著翻转状况，若有则可觉得离心水泵一切正常。这还要依据工作经验，一些离心水泵尽管工作中，但工作中不太好，水也循环系统，但循环系统的不太好。

    二、节温器难题：拆下来节温器，查验节温器，自身放几滴水，加温，把节温器和水温表放里边，一般节温器彻底开启在82度上下。提议：如果发现问题，尽可能立即拆换，因价钱较为划算， 好立即更换，免除检修的不便。

　 三、热管散热器难题：热管散热器实际上也就是大家常说的储水箱，查验储水箱表层是不是阻塞，飞絮许多 ，诸位清理储水箱应挑选每一年的飞絮完毕后清理，必需时可请技术专业工作人员拆卸清理。但如果应用两年的储水箱，又常常放水，清理后实际效果并不太好。

    四、散热风扇难题： 先是风扇叶片，风扇叶片损坏、形变或安反，摆振都是有可放导致高溫，请认真仔细这种小问题。
　 随后是风扇皮带，查验风扇皮带，查询紧松水平是不是一切正常。假如传动带较松，有可能导致传动带跑偏而使柴油发动机高溫，小问题一定要仔细。

　 五、柴油发动机全是进风制冷。风圈损坏，隔绝原材料脆化掉下来，储水箱周边造成空气对流造成高溫，这难题非常容易被忽略，但具体检修中常常遇上。柴油发动机人体结垢过多，油渍太厚，因此要立即清理。