散装饲料运输车柴油发动机有多么的的关键，老铁们全是了解的，柴油发动机内是不能容忍一点残渣的，不然将毁坏柴油发动机。下边我们便说说为柴油发动机过虑残渣的气体滤过滤芯，当空气滤芯过脏时便会造成柴油发动机进气口不够，汽柴油不完全燃烧， 后产生柴油发动机工作中不稳定、驱动力降低、油耗提升的状况。而这时空气滤芯就看起来至关重要了，今日就而言说空气滤芯的维护保养工作中。

　空气滤芯的维护保养其实不是很难，只不过便是拆换过滤芯和清理过滤芯，大多数空气滤芯分成惯性力式、过虑式、综合性式三种，依据过滤芯原材料又分成干试和湿试两大类。

　维护保养检修留意：搞好空气滤芯的密封性，采用好的过滤芯，确保过滤芯和滤芯发动机缸体的严实融合，避免气体没经过滤芯进到柴油发动机汽缸。
　一、安裝时，空气滤芯与柴油发动机进气口中间不论是选用法兰盘、橡胶软管连接還是立即连接，都务必严实靠谱，避免漏汽，过滤芯两边面务必安裝橡胶垫圈。固定不动空气滤芯罩壳的翼形螺帽不可以拧得过紧，以防压烂纸过滤芯。
　二、维护保养时，纸过滤芯干万不可以放到油中清理，不然纸过滤芯会无效，还非常容易造成飞车安全事故。维护保养时，只有应用震动法、软刷一下除法或空气压缩反吹风法消除粘附在纸过滤芯表面的尘土、废弃物。对粗滤器一部分，应立即消除集尘器位置，叶子和飓风管等处的尘土。一般纸过滤芯开展3次清理后，就需要拆换新过滤芯了。如纸过滤芯出現裂开、破孔或是过滤纸与轴承端盖开胶等难题，务必马上拆换。
　三、应用时，严禁空气滤芯被降水打湿，一旦纸芯吸咐了很多水份，将扩大进气口摩擦阻力和减少使用寿命，严禁与油及火触碰。

　 终、针对气体滤，一般不是提议拆装、清理的，清理后的过滤芯滤清实际效果会降低。秉着控制成本的目地，提议一万公里清理一次，但频次不必超出3次。