工地洒水车半途怎么换挡?全部的工地洒水车在挂上取力器开展撒水工作时都不可以开展换档实际操作。一般来说全是先挂一档或是二档后再挂取力器，随后逐渐撒水工作的。
　　工地洒水车半途如何换挡?

　　当工地洒水车在工作半途必须换挡时， 先将洒水车离合器脚踏板踩住，离合油根据离合器总泵和离合器分泵，促进拨叉往左边健身运动，拨叉则在杠杆作用功效下，使分离轴承向右移，带动分离出来指，右挪动，进而使离合分离出来起来。
　　工地洒水车在行车中途换档时，控制离合踏板应快速踩住并伸出，不必发生离合器半联动状况，要不然会加快离合的损坏。此外，实际操作时要留意与油门踏板相互配合。为使换档平稳，缓解变速箱换档组织和离合的损坏，倡导应用两脚离合器换档法。

　　在工地洒水车的驾驶中，除低速档制动系统泊车必须踩住离合踏板外，别的状况下的制动系统都尽可能不必踩住离合踏板。低速档驾驶中制动系统泊车的控制方式 是先踩住刹车踏板，随后再踩住离合踏板，使洒水车稳定地慢下来。

　　工地洒水车换档常见问题：
　　换档时方位千万别方向跑偏。很多人 左手换档，右手用劲往下拉汽车方向盘使方位朝路管理中心偏位，导致车子越线应.占路行车，它是十分风险的。
　　减挡忌不轰空油。减挡时，在有同步器的档位上，无需加空油一脚离合还可以完成减挡，但易使零件损坏和初期毁坏。因而无论是不是有同步器的车子，都应选用两脚离合器、加一脚空油的方法减挡。
　　换档低下头看换挡杆。特别是在城市街道安全驾驶或髙速驾驶时，换档低下头非常容易使方向跑偏，产生安全事故。
　　换档时离合不究竟。离合踏不究竟，汽车发动机和变速箱第一轴不可以完全松掉，使传动系统时离时合，导致换档时发响，非常容易打烂传动齿轮。
　　以上内容仅作老铁们参照。换档是司机安全驾驶施工工地洒水车的基本功训练之一。恰当换档也是节省燃料、增加车子使用年限、确保安全驾驶的关键要素。因此老铁们平常一定要加多留意。