一般状况下建筑工程项目洒水车的蓄电池在应用三年上下就应当拆换了。如今大部分车辆都配置的是免维护电瓶,外观设计干脆利落,并且观查便捷,蓄电池上有一个观查孔，一切正常情况下为翠绿色,要不是翠绿色只是别的色调(各生产厂家的色调不一样) , 则蓄电池做到使用寿命了，必须立即拆换。

　　为了更好地尽量避免电瓶的电力工程耗费,卢金根明确提出二点提议： 先,要防止建筑工程项目洒水车在熄火的状况下长期打灯或收听广播等应用电气设备的个人行为;次之，即便汽车发动机已经运行,假如泊车時间较长，也应当把多余应用的电气设备的开关电源关闭。

　　极端化子联接，再将救援车充电电池的负极端化子与常见故障车汽车发动机房间内的金属材料一部分联接(电线接头)。跨接线电缆线联接后，可启动救援车的汽车发动机，并略微提升汽车发动机的转速比,约五分钟后，便可以向无电的电瓶紧急电池充电。电池充电进行后,应按与联接跨接线电缆线反过来的次序取下跨接线电缆线。